Motivul pentru care gaura pilot a mașinii de găurit direcționat orizontal se abate de la curba de proiectare originală în timpul procesului de găurire

Primul pas cheie în tehnologia de trecere direcțională orizontală este să forați găuri pilot. Calitatea găurii pilot afectează direct dacă țeava este trasă cu succes înapoi sau nu. Este principalul factor care determină succesul proiectului. Scopul principal al orificiului pilot este de a oferi o gaură pilot care să îndeplinească cerințele de proiectare originale. Găurile pre-expandate care îndeplinesc cerințele de trecere la toate nivelurile ar trebui lărgite cu curba găurii pilot ca axă pentru a îndeplini diametrul condiției de retragere. Prin urmare, dacă curba totală a găurii de ghidare poate atinge raza elastică a întregii conducte determină în mod direct dacă preexpansiunea la toate nivelurile poate atinge raza elastică a întregii conducte. Proiectarea cu succes a găurii pilot este baza pentru retragerea cu succes a găurilor pre-expandibile la toate nivelurile. Este, de asemenea, una dintre părțile importante ale întregului proiect de trecere.

Cu toate acestea, în procesul de găurire și traversare a găurii pilot, apar adesea abateri de la curba de proiectare inițială. Pe baza anilor de experiență în tehnologia mașinilor de foraj direcțional orizontal, motivele pentru curba de proiectare originală pot fi rezumate în următoarele cinci puncte.

(1) Factori externi inevitabili. Cum ar fi topografia locală, umiditatea subterană a solului și abaterea curbei de trecere a construcției cauzate de strat.

(2) Interferența unui câmp magnetic extern. Cum ar fi: liniile de înaltă tensiune, cablurile optice subterane și condițiile stratului vor afecta toate unghiul de azimut magnetic atunci când se forează gaura pilot, afectând astfel datele afișate pe computer și provocând abateri de la datele curbei de proiectare originale.

(3) Există o abatere între unghiul de poziție inițială al instalației de foraj și linia centrală de traversare a proiectului conductei, ceea ce face ca abaterea să fie corectată de îndată ce gaura pilot este forată.

(4) Cauzat de operatorii platformei de foraj. În timpul procesului de forare a găurii pilot, din cauza funcționării necorespunzătoare, traiectoria parcursă a deviat de la curba de proiectare.

(5) Inexactitatea măsurării. Acestea includ inexactități în măsurarea azimutului magnetic care traversează linia centrală, inexactități în măsurarea diferenței de cotă dintre punctul de intrare și punctul de intrare și ieșire și inexactități în lungimea țevii de foraj la intrarea în computer.